車検を一度も業者に頼んだことがない！法定点検も一度も受けたことがない！
２６年間続けてきた車検取得方法を、動画でわかりやすくまとめたＨＯＷ　ＴＯ物です（約1８分）

このマニュアルで、あなたのカーライフに風穴をあけてはいかがでしょうか？

”以前から自分でやってみたかったけど、いまいち勝手がわからない”と、お考えの方にお勧めします。

私が２６年続けてきた方法を、そのままＤＶＤに収録したものです。

軽
約36,000円

ﾌｨｯﾄ/ﾋﾞｯﾂ
約58,000円

ﾛｰﾚﾙ/ﾏｰｸⅡ
約70,000円

ｸﾗｳﾝ/ｾﾄﾞﾘｯｸ
約83,000円

基本的にこれで車検は済みますが、現実は2倍近く払っているんじゃないでしょうか？

このマニュアルではこの金額で済ませる事を目的にしており、修理や調整交換部品がない場合は、これで終わります。

-リサイクル税について-

　2005年1月から始まったリサイクル税は、一度だけ払えばよいとの事です。
支払済みか未払いかは「リサイクル促進センター」で検索するとすぐわかります。車検証をパソコンの前に持って来て、登録ナンバーや車体番号を入力すれば金額がすぐに表示されます。

―　キッカケは米兵　―

　26年前の話…。当時20歳だった私は、ナンバー変更で陸運局に寄った時のこと、在日米軍兵士達がプライベートで使う車やバイクの車検を受けているのを目撃したのです。
「個人で車検は受けられるんだぁ…」内心思ったものでした。（米軍の特権だったのでしょうか）

金もないし、車検期限も迫っていたので、意を決して受けてみたのですが…。まぁ～はっきり言って冷遇されましたネ。受付に行くと必ず「どちらの業者さんですか？」と聞かれ、「個人です。」と答えると、顔が曇り、検査コースに並べば、困惑の様子…。完全に部外者でした。業界の「聖域」だったのです。
それでも「個人車検」（ユーザー車検の前称）を続け、周囲の車検費用に悩む人達にアドバイスを与えてきました。

　あれから26年…。状況は変わり、「ユーザー車検」の環境は完全に整っています。日本全国「ユーザー車検窓口」が必ずあります。
正にＷＥＬＣＯＭＥ状態です。自分でやらないと損なくらいです。

オリジナルＤＶＤ　…　1点
マニュアル本　　 …　1点
小物　　　　　　　　…　1点
普通車書類一

軽　　　書類一式　　　実物　　　　　オンライン通販のみ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
送料　消費税込み　１１８００円

商品内容

この商品は、全く初めての方でも簡単に車検がパス出来る様に考えられた車検合格パックです。

面倒な書類作成も、ＤＶＤとサンプルを見ながら自宅で出来ます。

新しい車検証とステッカーをもらうまでの最短の内容になっています。
　無駄が一切ありませんので、出費を抑えます。

検査コースの通し方を、模型や実写でわかりやすく説明しています。

法定点検を一度も受けたことない私流の定期点検紹介。

２０万キロ走らせるためのメインテナンス２０項目　　等

―　お客様の声　―

神奈川県　秋山様（４７歳）
DVDを５回ほどみて指示どうり書類を記入して恐る恐る車検場に行ったんだけど、あっさりOKだったよ。ちょっと緊張したけど…。
癖になりそーだよ。BMWが９万かからないんだから！

山口県　中村様（３５歳）
私は１０年前のマークⅡに乗っとるけど、週末しか使わないので５万キロしか走行しておらず、ライト調整だけで済んだときには拍子抜けしたよ。全部で7万円ちょっと超えたくらいですんだね。

福岡県　　中西様（５１歳）　）
我が家では私と娘２人（22才）と（20才）３台の軽自動車があり、単純に計算しても８ヶ月に1回車検が来ることになるので、いくら軽でも負担だったのです。今回はこのマニュアルで娘の車を受けてみたら一発で合格でした。12月は自分の車を受けてみます。どんなに格安を謳っている業者でも35,000円で終わることはありませんからね…助かります。

このマニュアルを販売して数ヶ月しか経ちませんが、皆さんが車検費用に悩んでいる事がよくわかります。
是非この「車検DVDマニュアル」をお役立て下さい。と言いたいところですが、このマニュアルにも欠点があります。車検場は平日月曜から金曜まで（9時～16時、昼12時～13時は休憩）です。遅くとも、15時までには車検場に入ることが必要です。平日仕事の関係で時間が取れない方は昼間、時間のある友人や従業員にDVDを見せて代行してもらうといいでしょう。土・日・祝は休みです。

メールサポート&お問い合わせ　

ご注意
「車検切れのまま車検場にいってもいいか？」と質問をときどきお受けしますが、それは無車検走行違反で
－６点の減点となります。その際は必ず役所で仮ナンバーを発行してもらいましょう。

ローダウン車
車高を下げたローダウンの車でも継続検査の場合問題ありませんが、
機材に引っかかってスポイラーやサイドスカートが割れたり、外れたのを目撃したことがあります。
新規車検（ナンバーの無い車）は車高を測られるでしょう。検査官の判断次第となります。

お知らせ
２００５年一月から始まったリサイクル券の発行サービスは２００８年一月で終了しました。
つまりリサイクル券は不要ということです

アルバム

これは今から２９年前、免許を取って　初めて買った車　SUBARUレオーネ１４００GF　　１年たらずでエンジンが壊れ、廃車に　（１９７９年頃）

	次に購入したのが　日産ローレルSG－X　　当時日産車の人気は高く、　Zやケンメリの友人から薦められて… 　ただ重くて遅いのにビックリ！　（１９８０年頃）　この車を意を決して車検を受けることに　なります。

外車雑誌の表紙にもなった　フィアット１２８　次がゴルフ　　外車だって車検費用は全く同じです　このころから複数所有する日々が続きます　（１９８２～３年頃）

	当時はアメ車の影響を受けた、　センターピラーレス２ドアハードトップが流行りました下の写真は２台目のホンダZ３６０用を足してるわけではなく、逸れた仲間とパーソナル無線で連絡を取り合ってる様子
これはマツダの大ヒット作ファミリアです　EGIで燃費も良く、ピュンピュン走るいい車でしたが、ある日突然アイドリングが狂いだし、５００ｒｐｍ～２０００ｒｐｍの間を乱高下。慌ててデイーラーに持ち込んだんですが、なんと直しきれず、泣く泣く解体屋へ… 　解体屋の主人曰く、「そりゃディストロビューターを変えりゃ、直るよ」と言われ、　たまたまあった解体部品と取り替えたらきれいに直って自宅に帰ったのですその部品代たるやわずか千円！　それ以来ディ－ラーには行かなくなりました（１９８８年頃）

最後に

　１９６１年生まれの今年４７歳。
１９７９年、１８歳で免許を取得し、初めて買ったのが、スバルのレオーネでした。
次がローレル。最近ガソリンの高騰が問題になっていますが、当時もガソリンの価格は凄く、レギュラーが１８０円、有鉛ハイオクは２００円だったと記憶しています。

　そのころの私の給料１０万弱…リッター５キロしか走らないローレルを維持するのは経済的にきつく、たまたま知り合いから貰ったホンダの軽と乗り分けていたのです。（通勤や買い物は軽、デートはローレル）そのうちにローレルの車検が近づいてきて、手放すか車検かの選択を迫られることになり、大切な青春のパートナーだったので、何とかならないかと思案の挙句、自分で車検を取ることを思いたちます。

１台目の車検
　「そういやあのとき米兵たちがやってたなぁ～」
慣れない書類を揃え受付に行くと、露骨に嫌な顔をされ、＜通せるのか！＞と言われたけど、業者に頼むと一ヶ月の給料が吹っ飛んでしまうので、グツ！と堪え、検査ラインに並んでいる間、心臓ドキドキ。そのうえ勝手がわからないから、周囲に迷惑をかけた挙句が不合格。

　「サイドスリップとヘッドライトの光軸が狂っている」と言われ、調整して出直してこいというわけです。
今なら再検ショップに駆け込めばすぐに対応してくれ、検査ラインに戻ればいいけど、当時、再検ショップは皆無で、しかも予備検査場は「ユーザー車検お断り」の張り紙がしてある有様。
どうしたかというと、サイドスリップは縁石に乗り上げて、車体の下の潜り、タイロッドを伸ばしたり短くして、糸で左右のタイヤの距離を測りました。ヘッドライトは薄暗い壁を探し、ライトをそこに当てて適当に動かして再検を受けたものです。

　２台目はホンダの軽を受けましたが、ローレルの苦い経験を生かし、サイドスリップテスターとヘッドライトテスターのあるガススタンドを探し出し、そこの常連客となります。
車検のコツを覚えた私は、複数所有することが苦にならなくなり、又車検の長い車は簡単に売れていくことを知り、頻繁に車両が入れ替わることになるのです。同時に代行業も始め、口コミで広がり、数年で２００台近く通した実績があります。

　皆さん車検が嫌いなのは身にしみて知っています。ピンチとチャンスは紙一重といいます。私はチャンスに変えたのです。
検査は年々緩和されており、ユーザーに有利になってきています。最近は整備点検記録簿さえ不要でOKです。

（DVDには記入シーンがはいってますが、用紙は省いていますのでご了承ください）
　また性能と耐久性向上から、事前整備から事後整備でいい様な雰囲気です。つまり検査で指摘された箇所だけ直して、再検を受けるやり方です。

　よく「ユーザー車検は何もしないんだろ？」と質問を受けますが、それでは次の車検まで安心して乗ることはできませんので、お金のかからない方法を紹介しています。ユーザー車検は一歩まちがえば整備不良車を増殖さしかねませんが、この商品はあなたの愛車を安心してキロ乗っていただく内容になっています。なお検査を受ける前に最低のエチケットがあり、それをクリアーさせるために、修理費用が発生する場合があるのは、車検業者と同じです。

そのエチケット代が不要の場合、上記の車種別の金額で取得出来る訳です。
内訳：（自賠責保険　重量税　検査手数料）これは必要経費みたいなもので省くことができません！
　いかにこの金額に近づけるかがこのマニュアルに記してあるのです。

実際に２６年間続けてきた方法です。今の車検制度がすぐに変わるとも思えません。　